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(中央社記者卞金峰桃園14日電)桃園市長鄭文燦在臉書表示,2月16日至3月1日,機場捷運開放民眾自由試乘,民眾可於機捷A1台北車站辦理預辦登機、行李託運服務。

鄭文燦指出,2月16日至3月1日機場捷運將開放民眾自由試乘,每日搭乘時間為上午8時至下午4時,民眾無需預約,只要至全線21個捷運站現場排隊抽取當日試乘號碼牌(一人限領一張,六歲以下孩童免票證),憑號碼牌蓋站戳即可免費進出各站自由搭乘,直達車和普通車皆可搭乘。

彌月送禮推薦說,試乘期間,各站發放號碼牌的時間為每日7:40、9:40、11:40、13:40四個時段,預計每日發放2萬張號碼牌;另外,自2月16日起,民眾可於機捷A1台北車站辦理預辦登機、行李託運服務,歡迎大家一起感受機捷魅力。

鄭文燦昨天還與桃園機場公司、航空公司、精品免稅店等多家業者、多達350人,於A13機場二航廈站前往機捷A1台北站團體試乘,其中華航與長榮出動空服員團、采盟與昇恆昌也有制服團共襄盛舉,搶先體驗機捷通車後往返北北桃的便利性。

桃捷公司董事長劉坤億表示,截至2月12日,團體試乘人數來到13萬人次,預估至2月13日可累計高達15萬人次,已經超乎原先預估的一天1萬人次標準,代表整條機場捷運線之壓力測試初步成功。

劉坤億說,機場捷運16日至3月1日將開放民眾自由試乘,儘管目前以每天4萬人次為標準,但如果系統安全穩定、壓力測試允許之條件下,也不排除放寬民眾試乘總量。

鄭文燦表示,機捷團體試乘至今每天近200團試乘,一切順利,目前民調滿意度皆有9成5以上,不論對行車速度、穩定性、舒適度、場站動線服務都很順暢,代表桃捷公司與桃機公司服務周到。

鄭文燦也提到規劃中的最新票價優惠,未來通勤族購買三個月季票打6折,若公司行號300人以上購買,使用期100天之團體定期票,更將祭出5折優惠,讓票價更親民,他更表示,目前已與環保署協商空汙費補助,作為轉乘優惠方案,讓機捷各項服務一一到位。1060214

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工商時報【郭慧敏】

上周在聯準會主席葉倫宣布很快升息的談話過後,敏感性高的熱錢隨之開始移動,短線上美元指數表現比股市更強勁,預告了熱錢流向的新趨勢。

從目CP值爆表前幾大投資銀行的最新2017年投資報告來看,看多美元幾成唯一共識。

摩根士丹利預估人民幣明年還會貶5%,看到7.26元兌1美元。

高盛認為接下來最棒的首選交易策略,就是作多美元兌歐元、英鎊。高盛在該份報告中大幅下修英鎊兌美元目標價,估計未來3個月英鎊兌美元將來到1:1.20、未來6個月貶至1.18、同時認為英鎊和歐元將在明年底時達到1.14的平價水準。

德銀則是預估,美元兌日圓可能朝115逼近。野村,花旗也都看好美元將相對其他貨幣展現強勢,儼然美元成了投資市場的新寵。如果接下來,QE創造的熱錢開始往美元資產挪移,新興國家的股市、債市和貨幣,都將相對弱勢,而台股一直只靠外資撐場,一旦外資轉向,前途更是堪慮。

長達七年的超低利率政策,讓熱錢把國際主要股市都哄抬到歷史高點附近,連台股在基本面欠佳,國人不願參與的情況下,僅靠著國際熱錢大買四千多億的熱情相挺,指數都探過9,399高點。而外資作多台股的態度從十月底開始改變,至今賣超1,165億元,累計淨匯出約新台幣1,377億元,究竟這是資金撤離的開始?還是年度例行的獲利了結作帳賣壓?成了攸關九千大關能否守住的關鍵。

台股這波因外資調節,指數拉回僅3%,卻已有兩百多檔股票跌破季線,一些未來運用前景看好的產業指標股,像是生技類股中的浩鼎股價由今年高價630元跌到290元,光通訊族群的高價指標聯亞光從最高600元跌至248元,股價都是腰斬。另外像散熱的超眾由196跌到134,電動車概念股的和大從最高170跌到115修正幅度也都達三成以上,損失頗為慘烈。

再加上無量的台股,現在每天成交量不到10張的殭屍股占了近一成,一旦外資再撤離,流動性風險進一步拉高,遍地殭屍股的情況只怕會更嚴重,企業籌資也會更加困難,而一直把台股當提款機的財政部也只會瘦了稅收,台股新風暴正在形成中,千萬別低估這回美元走強對台股帶來的殺傷力才好。

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